តើនៅពេលណា BII Railway Transportation Technology Holdings Company Limited បង់ភាគលាភ?BII Railway Transportation Technology Holdings Company Limited បង់ភាគលាភ ជារៀងរាល់ឆ្នាំ, ការទូទាត់ចុងក្រោយនៃភាគលាភលើភាគហ៊ុន CN6.F គឺ 31/05/2021 ។ តើ BII Railway Transportation Technology Holdings Company Limited បង់ភាគលាភអ្វី?ក្រុមហ៊ុន BII Railway Transportation Technology Holdings Company Limited បានបង់ភាគលាភចំនួន 0.025 € ដងក្នុងមួយហ៊ុនចុងក្រោយនិងផលចំណេញប្រចាំឆ្នាំគឺ 64.94 % ។ តើនៅពេលណាដែលត្រូវសងបំណុលបន្ទាប់ BII Railway Transportation Technology Holdings Company Limited?ការទូទាត់ភាគលាភបន្ទាប់ចំពោះភាគហ៊ុនរបស់ BII Railway Transportation Technology Holdings Company Limited ត្រូវបានរំពឹងទុកនៅថ្ងៃទី ឧសភា 2024 ។ ភាគលាភ BII Railway Transportation Technology Holdings Company Limited គឺជាសេវាកម្មតាមអ៊ិនធឺរណែតរបស់គម្រោង allstockstoday.com ដែលបង្ហាញព័ត៌មានទាំងអស់អំពីភាគលាភនៃ BII Railway Transportation Technology Holdings Company Limited ។ ភាគលាភគឺជាផ្នែកមួយនៃផ្នែកសំខាន់នៃប្រាក់ចំណូលរបស់វិនិយោគិនពីភាពជាម្ចាស់ភាគហ៊ុន។ ទំហំនិងកាលបរិច្ឆេទនៃការទទួលភាគលាភត្រូវបានកំណត់ដោយថ្នាក់ដឹកនាំក្រុមហ៊ុន។ សម្រាប់កាលបរិច្ឆេទទូទាត់ផ្សេងៗគ្នាតារាងភាគលាភនៃ BII Railway Transportation Technology Holdings Company Limited គូរជួរឈរផ្ទាល់ខ្លួន។ |
||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
ភាគលាភ BII Railway Transportation Technology Holdings Company Limited ប្រវត្តិសាស្រ្តទូទាត់កម្ពស់នៃរបារបង្ហាញពីទំហំនៃចំនួនទឹកប្រាក់នៃការទូទាត់ភាគលាភ។ BII Railway Transportation Technology Holdings Company Limited តារាងភាគលាភបង្ហាញពីការផ្លាស់ប្តូរចំនួននៃការទូទាត់ក្នុងរយៈពេលកាលបរិច្ឆេទទូទាត់ចុងក្រោយ។ ភាគលាភ BII Railway Transportation Technology Holdings Company Limited កាលវិភាគទូទាត់តាមអ៊ិនធរណេតត្រូវបានបង្ហាញនៅក្នុងសេវាកម្មរបស់យើង។ តារាងភាគលាភរបស់អង្គការ BII Railway Transportation Technology Holdings Company Limited បង្ហាញតែចំនួនទឹកប្រាក់ទូទាត់ចុងក្រោយប៉ុណ្ណោះ។ មានព័ត៌មានបន្ថែមនៅក្នុងតារាង។ |
||||||||||||||||||||
|
|
||||||||||||||||||||
កាលបរិច្ឆេទទូទាត់ភាគលាភ BII Railway Transportation Technology Holdings Company Limitedកាលបរិច្ឆេទសម្រាប់ការទូទាត់ភាគលាភនៅលើ CN6.F ភាគហ៊ុនត្រូវបានបង្ហាញនៅក្នុងតារាងសេវាកម្មអនឡាញ។ BII Railway Transportation Technology Holdings Company Limited តារាងភាគលាភមានព័ត៌មានច្រើនជាងកាលវិភាគនៅកាលបរិច្ឆេទទូទាត់ភាគលាភ។ ជួរមួយនៃតារាងមានកាលបរិច្ឆេទទូទាត់មួយ។ ដោយចំនួនជួរដេកនៅក្នុងតារាងសម្រាប់ឆ្នាំអ្នកអាចយល់ពីចំនួនភាគលាភដែលបានបង់ទៅ BII Railway Transportation Technology Holdings Company Limited សម្រាប់ឆ្នាំនេះ។ អ្នកអាចមើលឃើញទំហំនៃភាគលាភនៃ BII Railway Transportation Technology Holdings Company Limited សម្រាប់កាលបរិច្ឆេទដែលត្រូវការនៅក្នុងជួរឈរទីពីរនៃតារាងភាគលាភ។ |
||||||||||||||||||||
ចំនួនភាគលាភនៃ BII Railway Transportation Technology Holdings Company Limited ត្រូវបានផ្តល់ឱ្យក្នុងមួយចំណែករបស់ក្រុមហ៊ុន។ BII Railway Transportation Technology Holdings Company Limited ការទូទាត់ភាគលាភក្នុងមួយភាគហ៊ុនត្រូវបានបង្ហាញជាដុល្លារ។ ទិន្នផលភាគលាភ BII Railway Transportation Technology Holdings Company Limited - ចំនួនប៉ាន់ស្មានស្មើនឹងសមាមាត្រនៃចំនួនភាគលាភដែលបានបង់សម្រាប់មួយឆ្នាំទៅនឹងតម្លៃនៃចំណែកមួយនៃ BII Railway Transportation Technology Holdings Company Limited រយៈពេលទូទាត់។ ថ្ងៃនេះទិន្នផលភាគលាភលើ BII Railway Transportation Technology Holdings Company Limited ភាគហ៊ុនគឺ 64.94 % ។ ទិន្នផលភាគលាភ BII Railway Transportation Technology Holdings Company Limited គឺជាសូចនាករទី ១ សម្រាប់វិនិយោគិនសក្ដានុពលនៃតម្លៃភាគហ៊ុនគឺជាលេខ ២ ។ តាមដានម៉ែត្រទាំងពីរនៅក្នុងសេវាកម្មអនឡាញរបស់យើង។ ទិន្នផលភាគលាភ BII Railway Transportation Technology Holdings Company Limited កាលពីអតីតកាលឬប្រវត្តិនៃផលចំណេញភាគលាភគឺជាសូចនាករសំខាន់នៃស្ថេរភាពរបស់ក្រុមហ៊ុន។ ប្រវត្តិនៃផលចំណេញភាគលាភសម្រាប់ការទូទាត់ ២០ ចុងក្រោយត្រូវបានបង្ហាញនៅក្នុង BII Railway Transportation Technology Holdings Company Limited តារាងទិន្នផលភាគលាភ។ អ្នកនឹងរកឃើញចុងក្រោយ BII Railway Transportation Technology Holdings Company Limited ទិន្នផលភាគលាភនៅជួរទីមួយនៃតារាង។ |
||||||||||||||||||||
តម្លៃនៃភាគហ៊ុន BII Railway Transportation Technology Holdings Company Limited |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ហិរញ្ញវត្ថុ BII Railway Transportation Technology Holdings Company Limited |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|